{"id":833,"date":"2022-10-09T11:41:00","date_gmt":"2022-10-09T09:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/?p=833"},"modified":"2022-11-06T15:48:52","modified_gmt":"2022-11-06T14:48:52","slug":"fahrrad-demo-mit-verleihung-der-schwarzen-fahrradkette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/?p=833","title":{"rendered":"Fahrrad-Demo mit Verleihung der Schwarzen Fahrradkette"},"content":{"rendered":"\n

B\u00dcNDNIS 90\/ DIE GR\u00dcNEN Ortsverband Neuhofen fordern die Mobilit\u00e4tswende mit mehr Platz f\u00fcr Fahrr\u00e4der  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit der zweiten Fahrrad-Demo und Verleihung der Schwarzen Fahrradkette<\/em> am 8. Oktober 2022<\/strong> weist der Ortsverband B\u00fcndnis 90\/ Die Gr\u00fcnen auf die unbefriedigende Situation der Radwegeverbindung zwischen Neuhofen und Rheing\u00f6nheim hin. Die schwarze Fahrradkette, als Auszeichnung f\u00fcr einen schlecht gestalteten Radweg. Unterst\u00fctzt wurde die Aktion von Dr. Bernhard Braun, Fraktionsvorsitzender B90\/Die Gr\u00fcnen im Mainzer Landtag, Vertretern der Gr\u00fcnen aus Ludwigshafen und dem ADFC, sowie zahlreichen B\u00fcrgern und B\u00fcrgerinnen.<\/p>\n\n\n\n

Der bestehende Radweg enth\u00e4lt mehrere Gefahrenstellen f\u00fcr das Verkehrsmittel Fahrrad. Besonders gef\u00e4hrlich sind die Ortseing\u00e4nge bzw. Ortsausg\u00e4nge. In den Kreuzungsbereichen wurden die Radfahrer schlecht oder nicht ber\u00fccksichtigt. Der Hauptfokus der Planer lag auf der Stra\u00dfe f\u00fcr den Autoverkehr und der Radweg wurde dazwischen gelegt. Am Wildpark muss der Radfahrer eine unn\u00f6tige Kurve fahren, was zur Folge hat, dass viele Fahrradfahrer den Radweg nicht benutzen und auf der Stra\u00dfe fahren. Noch prek\u00e4rer ist die Situation am Ortseingang Rheing\u00f6nheim. Dort muss der Radfahrer die Stra\u00dfe \u00fcberqueren, hat zwar eine \u00dcberquerungshilfe, muss aber an einer Stelle an der viele Autofahrer noch nicht auf die ortszul\u00e4ssige Geschwindigkeit abgebremst haben, auf der Stra\u00dfe weiterfahren.<\/p>\n\n\n\n

Noch vor Baubeginn gab es mehrere Bem\u00fchungen den Radweg besser zu gestalten. Auf der Demo wurde darauf hingewiesen, dass der\/die B\u00fcrger*in h\u00e4ufig erst Ver\u00e4nderungen wahrnimmt, wenn es schon zu sp\u00e4t ist. Hier ist b\u00fcrgerliches Engagement in einer fr\u00fchen Phase erforderlich, um nicht erst aufzuwachen, wenn alle Planungen best\u00e4tigt sind. Jetzt \u00e4rgern sich viele Radpendler Tag f\u00fcr Tag und versto\u00dfen h\u00e4ufig gegen die Verkehrsanordnungen, weil die Wegef\u00fchrungen als Schikane empfunden werden.<\/p>\n\n\n\n

Anette Winter, Sprecherin des Ortsverbandes B\u00fcndnis 90\/ Die Gr\u00fcnen, fordert mehr Gerechtigkeit f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer, um die Mobilit\u00e4tswende voranzutreiben. Weniger Autos bedeuten keinen Verzicht, sondern bereichern unseren Bewegungsraum auf den Stra\u00dfen und damit die Lebensqualit\u00e4t in den Orten. Wir wissen, Mobilit\u00e4t ist ein wesentlicher Verursacher von sch\u00e4dlichen Treibhausgasen. Erste Analysen zum neuen Klimaschutzkonzept der Verbandsgemeinde Rheinauen zeigen einen Anteil von 42 %. J\u00fcrgen Fink, Sprecher des Ortsverbandes B\u00fcndnis 90\/ Die Gr\u00fcnen schildert, dass die E-Mobilit\u00e4t aus regenerativer Energie die CO2 Bilanz verbessert, aber es verbessert nicht die Energiebilanz. In diesen Zeiten merken wir, dass  die Energie zu kostbar ist, um Fahrzeuge mit mehr als zwei Tonnen mit 180 \u00fcber die Autobahn zu bewegen. Diese Energie brauchen wir dringend f\u00fcr die Prozesse der energieintensiven Wirtschaft zum Beispiel f\u00fcr die Herstellung von Wasserstoff. Die beste L\u00f6sung ist, das Auto bleibt wenn m\u00f6glich stehen. Eine gute Alternative zum PKW, besonders f\u00fcr Kurzstrecken ist das Fahrrad, um zum Beispiel das Park-and-Ride Angebot zur Stra\u00dfenbahnbahn in Rheing\u00f6nheim zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Schwarze Fahrradkette<\/em> ist unser Symbol f\u00fcr schlechte Radwege mit dem wir zeigen, dass Radfahrer keine Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse sind. Das Fahrrad ist ein klimafreundliches, zukunftsf\u00e4higes, preiswertes und gesundheitsf\u00f6rderndes Verkehrsmittel, dass deutlich mehr Unterst\u00fctzung im Denken und vor allem im Handeln braucht. Die Politik und Stra\u00dfenplaner*innen m\u00fcssen endlich umdenken.<\/p>\n\n\n\n

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Video zur Fahrrad-Demo vom 08.10.2020<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fahrrad-Demo und Verleihung der Schwarzen Fahrradkette
\n\u2013 mehr Platz f\u00fcrs Rad – Das Motto unserer zweiten Fahrrad-Demo am 8. Oktober am Ortsausgang Neuhofen und der Verbindung nach Rheing\u00f6nheim. Diese Radwegeverbindung ist ein weiteres Beispiel schlechter Radwegef\u00fchrung das zeigt, das Fahrrad war damals und es ist auch heute noch nicht im Focus \u00f6ffentlicher Verkehrsplanung. An beiden Ortseing\u00e4ngen muss der Fahrradfahrer gef\u00e4hrliche Kreuzungsbereiche \u00fcberwinden. Alleine dem Auto wird durchg\u00e4ngig freie Fahrt erm\u00f6glichst.
\nFu\u00dfg\u00e4nger und Fahrradfahrer brauchen mehr Platz.
\nMit dabei war Dr. Bernhard Braun (MdL), der selbst aktiver Fahrradfahrer ist und als Rheing\u00f6nheimer die Gefahrenstellen seit Jahren kritisiert. Auch der ADFC und B\u00fcndnis 90\/ Die Gr\u00fcnen aus Ludwigshafen schickten mehrere Vertreter, sodass bereits Verbesserungsvorschl\u00e4ge Vorort diskutiert werden konnten.
\nDie Gefahrenstellen sind jetzt mit der \u201eSchwarze Fahrradkette\u201c f\u00fcr schlechte Fahrradwege ausgestattet. <\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":834,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/833"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=833"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":856,"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/833\/revisions\/856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}