{"id":787,"date":"2022-05-12T08:52:29","date_gmt":"2022-05-12T06:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/?p=787"},"modified":"2022-05-12T08:53:58","modified_gmt":"2022-05-12T06:53:58","slug":"rueckblick-demonstration-fuer-mehr-platz-fuers-rad-vom-07-05-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/?p=787","title":{"rendered":"R\u00fcckblick: Demonstration f\u00fcr \u201eMehr Platz f\u00fcrs Rad\u201c vom 07.05.2022"},"content":{"rendered":"\n<p>Am Samstag, den 07.05.2022, sind etwa 50 Teilnehmer dem Aufruf zur Demonstration f\u00fcr \u201eMehr Platz f\u00fcrs Rad\u201c mit der Verleihung der schwarzen Fahrradkette f\u00fcr schlechte Verkehrsanbindung zwischen Limburgerhof und Neuhofen, gefolgt. Die Aktion wurde von B90\/Die Gr\u00fcnen Ortsverband Neuhofen initiiert und von den B90\/Die Gr\u00fcnen OV Limburgerhof und dem ADFC Ortsgruppe Rheinauen unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Vor der Rudolf-Wihr-Schule in Limburgerhof versammelten sich ca. 50 Teilnehmer. Die Sprecherein des Ortsverbandes Anette Winter begr\u00fc\u00dfte alle Anwesenden, unter anderem Mitglied des Bundestages Prof. Dr. Armin Grau B90\/Die Gr\u00fcnen. In ihrer Ansprache betonte Winter wie wichtig der Radverkehr als ein Baustein f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende und den Klimaschutz ist. Die Bestandsanalyse des Klimaschutzkonzeptes der Verbandsgemeinde Rheinauen hat gezeigt, dass der Bereich Mobilit\u00e4t mit bis zu 42 % f\u00fcr die Treibhausgase verantwortlich ist. Nur wenn wir 50 % des motorisieren Verkehrs reduzieren, werden wir die Klimaziele erreichen. Die Verbandsgemeinde Rheinauen erstellt zur Zeit ein Radverkehrskonzept,&nbsp; das zur Attraktivit\u00e4t des Radverkehrs beitr\u00e4gt und damit ein wichtiger Beitrag ist. Denn allein durch E-Mobilit\u00e4t werden wir es nicht schaffen.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00fcrgen Fink, Sprecher des ADFC Neuhofen hat die Bef\u00fcrchtung, dass die geplante Tankstelle und&nbsp; Kreisel am Ortseingang Neuhofen mehr Autoverkehr anlockt und die Situation des Radverkehrs verschlechtern wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Anschluss machte sich die Gruppe mit den Fahrr\u00e4dern mehrfach auf den Weg \u00fcber die f\u00fcr die Demonstration einseitig gesperrte Br\u00fccke auf der L533 in Richtung Neuhofen, wo der Korso in der Industriestra\u00dfe wendete und \u00fcber den Radweg, welcher Anlass der Protestaktion war, wieder nach Limburgerhof zur\u00fcckzufahren.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" 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Radfahrens, sondern neben dem Klimaschutz auch der geringe Platzbedarf eines Fahrrades, der damit auch zu weniger Fl\u00e4chenversiegelung beitr\u00e4gt. Das Fahrrad ist ein wichtiges Verkehrsmittel f\u00fcr Kurzstrecken und muss besser mit dem \u00d6PNV vernetzt werden, um so Synergien zu erzeugen. Wir brauchen Vorfahrt f\u00fcrs Fahrrad, sowohl in der Planung als auch in der Durchf\u00fchrung, um eine Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Radweg zwischen Limburgerhof und Neuhofen, der im Zust\u00e4ndigkeitsbereich des LBM liegt, enth\u00e4lt mehrere Gefahrenstellen. Die hinderlichste f\u00fcr Radfahrer ist die Engstelle oben auf der Br\u00fccken \u00fcber der B9, der L533. Begegnen sich auf der Br\u00fccke zwei Radler, muss einer absteigen. Die Radwegbreite betr\u00e4gt gerade mal 1,50 Meter. Laut den Empfehlungen f\u00fcr Radverkehrs-anlagen (ERA) sollte einem begegnenden Radverkehr 2,50 Meter Wegbreite zur Verf\u00fcgung stehen. Und es gibt sogar einen guten und kosteng\u00fcnstigen Verbesserungsvorschlag. Durch die Verk\u00fcrzung der Abbiegespur kann eine der drei dem Autoverkehr zur Verf\u00fcgung stehenden Fahrspuren f\u00fcr eine des Erweiterung des Radweges genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein weiterer Schwachpunkt der Verbindung zwischen den Ortschaften sind die Verbindungsl\u00fccken des Radweges. An beiden Br\u00fcckensohlen ist der Radweg etwa 100 Meter unterbrochen und weder als Rad- und Fu\u00dfweg ausgeschildert noch bevorrechtigt. Der Radfahrer trifft auf eine Fahrstra\u00dfe und dies ausgerechnet, wenn er mit Tempo von der Br\u00fccke herunterf\u00e4hrt. Die Br\u00fcckenauffahrt von Limburgerhof aus kommend ist viel zu kurz und damit zu steil. Sportliche Radfahrer schaffen die 15 % noch, aber viele m\u00fcssen absteigen und schieben.<\/p>\n\n\n\n<p>Viele Gr\u00fcnde sprechen f\u00fcr eine Verbesserung der Lage: Es ist der Schulweg f\u00fcr die Neuhofener Sch\u00fcler*innen der Rudolf-Wihr Schule. F\u00fcr viele B\u00fcrger*innen aus Neuhofen erfolgt die Anbindung zum \u00d6PNV mit der S-Bahn in Limburgerhof \u00fcber diese Br\u00fccke. Auch f\u00fcr die neue Radpendler-Route ist es eine Hauptanschlussverbindung. Es eignet sich zudem hervorragend f\u00fcr das Park-and-Ride zur S-Bahn. F\u00fcr B\u00fcrger*innen aus Limburgerhof ist es die k\u00fcrzeste Verbindung, um in die Naherholungsgebiete rund um Neuhofen zu gelangen und weiter zur Rheinf\u00e4hre nach Altrip.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit der Fahrrad Demo und der Verleihung der schwarzen Fahrradkette, f\u00fcr den schlechten Radweg, fordert der Gr\u00fcne Ortsverband Neuhofen die Beseitigung der bestehenden Schwachstellen am Radweg zwischen Limburgerhof und Neuhofen, insbesondere der Engstelle auf der Br\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoffnungen setzt der B90\/Die Gr\u00fcnen Ortsverband Neuhofen, f\u00fcr den inner\u00f6rtlichen Verkehr, in das Fahrradwegekonzept der Verbandsgemeinde Rheinauen, das zur Zeit erarbeitet wird. Eine Folgeveranstaltung zur Verleihung einer weiteren \u201eschwarzen Fahrradkette\u201c ist am 08.10.2022 geplant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Samstag, den 07.05.2022, sind etwa 50 Teilnehmer dem Aufruf zur Demonstration f\u00fcr \u201eMehr Platz f\u00fcrs Rad\u201c mit der Verleihung der schwarzen Fahrradkette f\u00fcr schlechte Verkehrsanbindung zwischen Limburgerhof und Neuhofen, gefolgt. 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