Die wichtigsten Punkte zusammengefasst:<\/p>\n\n\n\n
Gestaltung des neuen Kreisels – <\/strong>Ideen gesucht!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Neuhofen bekommt einen neuen Kreisel und dieser soll mit einem entsprechenden Wiedererkennungswert gestaltet werden. Man sagt, der Hauseingang ist die \u201eVisitenkarte\u201c des Hauses, und so ist es eben auch mit dem Kreisel am Ortseingang. Dabei bieten sich Motive wie das Wappen von Neuhofen, Elemente der ortstypischen Landwirtschaft oder das Thema Rheinauen an. Ein Kriterium sollte die Kreiselgestaltung neben der Symbolik auf jeden Fall erf\u00fcllen, und das ist ein niedriger Pflegeaufwand, der bereits bei der Pflanzung ber\u00fccksichtigt werden sollte. Neben dem Vorhaben die Gewerbetreibenden an der Finanzierung beteiligen zu k\u00f6nnen, sind auch kreative Ideen von B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern willkommen.<\/p>\n\n\n\n Die Dieselstra\u00dfe wird saniert,<\/strong><\/p>\n\n\n\n jedoch erst, sobald der benachbarte Kreisverkehr fertiggestellt ist. Als zentrale Zufahrtsstra\u00dfe zum Gewerbegebiet wird sie stark von LKWs frequentiert, was mittlerweile deutliche Spuren hinterlassen hat. Eine Sanierung ist daher dringend erforderlich.<\/p>\n\n\n\n In der letzten Sitzung wurden die Sanierungspl\u00e4ne vorgestellt. Der Streckenverlauf und das Aussehen der Stra\u00dfe werden grunds\u00e4tzlich beibehalten. Neu ist eine verst\u00e4rkte Abgrenzung zur Seite des Erlenbruchgrabens, um erneutes Abrutschen der Stra\u00dfe zu verhindern, sowie eine verbesserte Stra\u00dfenunterkonstruktion. Die Entw\u00e4sserung der Stra\u00dfe bleibt weiterhin \u00fcber die Kanalisation geregelt und wird nicht in den Erlenbruchgraben umgeleitet. Dies ist sinnvoll, weil Verschmutzungen, Reifenabrieb und m\u00f6gliche \u00d6lreste den Graben nicht belasten d\u00fcrfen.<\/p>\n\n\n\n Ein Fahrradweg wurde diskutiert, jedoch aufgrund des geltenden Tempolimits von 30 km\/h als rechtlich nicht durchsetzbar verworfen. Der Gro\u00dfteil der Radfahrer nutze ohnehin die Parallelstra\u00dfe. Dies aber sicherlich auch, weil die Dieselstra\u00dfe in dem aktuell schlechten Zustand ist.<\/p>\n\n\n\n Das Parken von LKW, die nicht dem Gewerbebetrieb in Neuhofen dienen, soll unterbunden werden.<\/p>\n\n\n\n Sanierung Otto Ditscher Haus<\/strong><\/p>\n\n\n\n Erneut musste der Gemeinderat \u00fcber zus\u00e4tzliche Kosten entscheiden, denn die Fluchttreppe wurde falsch geplant. Damit wird die Sanierung nochmals teurer und liegt inzwischen bei \u00fcber 2 Mio. Euro. Nach dem Umbau und der Abnahme der Treppe, d\u00fcrfen dann auch der erste und zweite Stock wieder genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n Ein B\u00fcrger sprach die gef\u00e4hrliche Gehwegsituation an der Ecke vor dem Geb\u00e4ude an. Parkende PKW n\u00f6tigen die Fu\u00dfg\u00e4nger auf der Stra\u00dfe zu gehen, oder das mit drei Fahrbahn\u00fcberquerungen (2x Hauptstr., Ludwigshafener Str.) zu umgehen. Der Ortsb\u00fcrgermeister sagte zu, pr\u00fcfen zu lassen, ob die Gef\u00e4hrdung mit einer Reduzierung und anderen Anordnung der Parkpl\u00e4tze entsch\u00e4rft werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die wichtigsten Punkte zusammengefasst: Gestaltung des neuen Kreisels – Ideen gesucht! Neuhofen bekommt einen neuen Kreisel und dieser soll mit einem entsprechenden Wiedererkennungswert gestaltet werden. 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