{"id":1524,"date":"2024-09-02T15:29:17","date_gmt":"2024-09-02T13:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/?p=1524"},"modified":"2024-09-02T15:29:17","modified_gmt":"2024-09-02T13:29:17","slug":"umleitung-fuer-rad-und-fussverkehr-mit-hindernissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-neuhofen.de\/?p=1524","title":{"rendered":"Umleitung f\u00fcr Rad- und Fu\u00dfverkehr mit Hindernissen"},"content":{"rendered":"\n

Seit dem 9. August wurde im Rahmen des Baus eines Kreisverkehrs an der Jahn-\/Industriestra\u00dfe eine Umleitung f\u00fcr Radfahrer*innen eingerichtet. Fu\u00dfg\u00e4nger*innen werden textlich erw\u00e4hnt, es fehlt jedoch eine entsprechende Ausschilderung vor Ort. Im Gegensatz dazu stehen Radfahrer*innen an der Kreuzung vor einem Durchfahrtsverbot. Die offizielle Umleitung f\u00fchrt entlang des Erlenbruchgrabens durch die Landsiedlung \u00fcber die Rietburgstra\u00dfe zur Industriestra\u00dfe. Auf dieser Stra\u00dfe m\u00fcssen Radfahrer*innen fahren, die auch von LKWs genutzt wird, was die Strecke besonders gef\u00e4hrlich macht.<\/p>\n\n\n\n

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Offizielle Umleitungsstrecke, Quelle des Bildes: https:\/\/www.dorfnews.vg-rheinauen.de\/amtliche-meldung\/baustelleninformation-errichtung-eines-verkehrskreisels-kvp-in-der-ortsgemeinde-neuhofen\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In der ersten Woche nach der Einrichtung der Umleitung waren Radfahrer*innen zus\u00e4tzlich gezwungen, eine provisorische Stra\u00dfe zu benutzen, die mit grobem Schotter und Sandkuhlen versehen war. Diese Gefahrenstelle wurde mittlerweile beseitigt und die Strecke wurde asphaltiert. Trotzdem bleibt die Umleitung problematisch, insbesondere seitdem am 26. August die Schule wieder begonnen hat und dies ein Schulweg ist. Es ist schwer nachzuvollziehen, dass Sch\u00fcler*innen eine solche riskante Umleitung zugemutet wird.<\/p>\n\n\n\n

B\u00fcrger*innen berichten von den Gefahren, die sie von der Nutzung der Umleitung abhalten. Eine Mutter schilderte beispielsweise einen Unfall mit ihrem Kinderfahrradanh\u00e4nger an einer Umlaufsperre am Erlenbruchgraben, die die Durchfahrt f\u00fcr Autos verhindert. Eine \u00e4ltere Mitb\u00fcrgerin berichtete, dass sie sich nicht traut, die Industriestra\u00dfe aufgrund des LKW-Verkehrs zu benutzen. Bereits am 18. Juli hatte unser Ratsmitglied Anette Winter auf diese Gefahrenstellen hingewiesen und eine alternative Streckenf\u00fchrung an der Ecke Industrie- und Jahnstra\u00dfe vorgeschlagen. Leider blieben Hinweise auf Gefahren und der Umleitungsvorschlag unbeachtet.<\/p>\n\n\n\n

Wir fragen uns, wo die viel beschworene Gleichberechtigung des Rad- und Fu\u00dfverkehrs gegen\u00fcber dem Autoverkehr bleibt, die so dringend f\u00fcr eine Verkehrswende notwendig ist. Die aktuelle Umleitung f\u00fchrt vermutlich dazu, dass noch mehr Menschen das Auto bevorzugen und mehr Schulkinder zur Rudolf-Wihr-Schule mit dem Auto gefahren werden. Lange Umwege und gef\u00e4hrliche Stellen f\u00fcr Radfahrer*innen stehen in starkem Gegensatz zu den minimalen Beeintr\u00e4chtigungen des Autoverkehrs, der lediglich durch eine Ampel eine geringe Zeitverz\u00f6gerung in Kauf nehmen muss. Die Umleitung ist f\u00fcr Radfahrer*innen \u00e4u\u00dferst unattraktiv und erweist sich an mehreren Stellen als gef\u00e4hrlich. Es fehlen die Taten, um die Verkehrswende wirklich voranzubringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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